亚洲翼装飞行第一人谈极限运动
发布时间:2020-05-21 07:02 文章来源:未知 作者: admin
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最近,翼装飞行女大学生在张家界天门山景区去世使得翼装飞行这项运动受到广泛关注。据官方通报,5月12日,北京某文化传媒公司在张家界天门山景区取景拍摄极限运动短纪录片。当日上午11点19分,参与拍摄的两名翼装飞行员从飞行高度约2500米的直升机上起跳,进行高空翼装飞行,其中一名女翼装飞行员在飞行过程中因偏离计划路线导致失联。经过搜救,5月18日,失联者被找到,已无生命体征,失联者降落伞未打开。

翼装飞行曾被称为“最危险极限运动”:惊险、刺激,与死亡交锋,极限中的极限。20世纪90年代初,翼装飞行刚刚诞生时,死亡率达到30%;随着运动技术的提升,现在的死亡率是千分之五。

翼装飞行为什么会被称为“最危险极限运动”?这项运动在国内的发展如何?天门山为何会成为飞行“圣地”?成为一名专业的翼装飞行员需要哪些条件?5月19日,红星新闻记者采访到专业翼装飞行运动员张树鹏。

      张树鹏被称为“亚洲翼装飞行第一人”,他2013年3月获得欧洲翼装组织飞行证书,成为一名真正意义上的翼装飞行员。2017年9月,获得2017卡拉宝翼装飞行世锦赛中精准穿靶赛亚军;2018年9月,第七届WWL翼装飞行世界锦标赛穿靶赛季军;2019年9月6日,获2019翼装飞行世锦赛竞速赛第四。

“极限运动对参与者的体能、技术等有着极高的要求,需要经过长期的、系统的专业化训练,对技术经验尚浅的、或者跨界的运动员来说,这些都是挑战。” 张树鹏说。

国内翼装飞行人数在100左右,大部分为爱好者

红星新闻:翼装飞行的基本原理是什么?完成一次飞行的过程是什么样的?

张树鹏:人们都希望能自由自在地像鸟一样在天上飞,翼装飞行就相当于给人穿上了一个翅膀, 让人可以在空中滑翔,快速地飞行。翼装飞行这项运动是从跳伞运动逐渐演变来的,飞行的时候所有空中的动作,都可以通过调整身体姿态来完成,包括加速、减速、转弯等。飞行性能也有很详细的数据,现在最好的装备的滑翔比已经接近1:4,就是下降一米的同时可以向前滑翔四米。

我们以低空翼装飞行为例,解释一次飞行的过程:首先准备好站到起跳台上,跳了以后保证一个非常放松的状态,起跳后向前下方加速俯冲。起跳后3、4秒之后,当翼装飞行服充满气产生升力,就可以向前飞行。进入飞行状态,在空中飞行姿态像一只鹰,然后可以做出一些速度、飞行高度的调整。当达到安全的开伞高度时,打开降落伞,通过控制降落伞就可以安全降落。

红星新闻:翼装飞行被称为“最危险极限运动”,它的危险性主要体现在哪儿?

张树鹏:这项运动其实是一个有规律可循的运动,不是“疯子的运动”。在学习过程中,如果都能按照要求科学地一步一步去提高的话,是可以保证飞行人员的安全的。举个例子,比如我们生活中可能有朋友去滑雪、冲浪、游泳。一个非常厉害的滑雪高手,他去一个普通的滑雪场滑雪也可能出现意外受伤的情况。实际上,我们在前几年做过数据统计,翼装飞行包括跳伞的事故率是在千分之五,远低于车祸的概率。

红星新闻:高空翼装飞行和低空翼装飞行的区别是什么?

张树鹏:翼装飞行分为高空翼装飞行和低空翼装飞行。高空翼装飞行通常在4200米高度的飞机上起跳,飞行者身携主伞和副伞两个降落伞系统,最终预备着陆时,打开降落伞的高度基本上是在1000米左右。另外,高空翼装飞行涉及的航线比较简单,飞行空域开阔,因此是新手学习的入飞课程。

低空飞行的起跳点则不固定,可以是悬崖、大桥、超高建筑,也可以是直升机。不过低空翼装飞行者只使用一个降落伞,并且开伞高度也很低,低至离地150米。同时,由于场景的多样与复杂,飞行航线中最有可能遇到的风险是航线偏离和突遇障碍物,因此难度和门槛要远高于高空翼装飞行。

这项运动刚刚诞生时,由于飞行者技术不成熟、设备不健全导致意外频发。在设备飞行性能提高、训练准则完备的当下,翼装飞行的事故率实际上比开车的交通事故低。现如今,随着前人在飞行上的不断试验、摸索,这项运动在国际上已经发展得相当成熟。

天门山为何成为“圣地”?有天然优势,配套成熟

红星新闻:目前这项运动在国内的发展情况?

张树鹏:翼装飞行在2011年左右进入中国,目前人数很少,包括刚入门的,全部加起来就100人左右。职业的非常少,大部分都是爱好者。目前国内能满足低空翼装飞行条件的也就是10多人,拥有400次低空翼装飞行经历的就我一人。

红星新闻:这项运动需要的地理条件是什么,天门山为何会成为翼装飞行的“圣地”?

张树鹏:翼装飞行一定需要一个垂直地面90度的悬崖,高度在600米以上。这项运动并不是一定要在某个景区,其实满足这样的地理、气候条件的景区、山区都可以做翼装飞行场,但国内像天门山这样,有天然优势的翼装飞行场地非常少,所以很多赛事、训练是在那里完成的。

选择在天门山是因为它配套设施很成熟,一方面是上山交通非常方便,还有就是在这里举办过八届翼装飞行世锦赛,对这些环节、流程比较熟悉,可以做出一些比较好的配合。我自己在天门山一天最多可以飞十几次,平时来这里训练的频率也是非常高的,目前已经在这里总共飞了一千零六十几次。

从零基础到进行低空翼装飞行,通常需要两三年

红星新闻:成为一名专业的翼装飞行员需要什么样的基础和训练?

张树鹏:前期要经过高空跳伞的培训,跳够200次以后,才能学习高空翼装飞行。积累了100次高空翼装飞行的经验,同时高空跳伞和高空翼装飞行的次数累计达到400次之后,才可以学习低空跳伞。低空跳伞再积累100次经验之后,才可以学习低空翼装飞行。

实际上对于一个业余爱好者来说,从零基础到能够进行低空翼装飞行通常都需要两到三年时间,如果像上学一样每天不断地训练,大概也需要10个月至一年左右,才能把这四个阶段全部学完,掌握这项运动。

红星新闻:每次飞行前会做什么样的准备?

张树鹏:通常进行一次翼装飞行,一定要同时满足几个条件:第一,场地;第二,天气;第三,安全的装备;第四,非常好的状态。

每次飞行前我们都要整理检查装备,一个环节是叠降落伞,每次都要重新叠伞,这个时间是最长的,如果非常熟练需要十几到二十分钟,慢一点的需要半小时甚至更长。虽然很麻烦,但是是非常重要的,只有伞叠得好,开伞才能很顺利。

红星新闻:如何规避翼装飞行的风险?

张树鹏:在进行一次翼装飞行前,飞行者要确保的是所携装备齐全、功能正常。低空翼装飞行装备主要包括合适的翼装飞行服、降落伞、预装飞行服务、头盔、辅助设备如高度表、GPS对讲机等。高空翼装飞行的话,在此基础上,除增加了额外的备用伞,还配备一个高度警报器。飞行者一般将设定好的警报器放在头盔里,一旦到了需要注意的不可控高度,警报器会鸣响,以起到提醒作用。这也是一个防止飞行者错过最佳开伞高度的方法。

飞行前的检查装备流程必不可少。一般可为三遍,拿到装备时、登机前和起跳前。除教练帮忙查看外,飞行者也应抱着自我负责的态度,谨慎查看所携的这些仪器、设备,是否安全可靠。

红星新闻:对于想要体验翼装飞行从零开始尝试这项运动的人们的建议?

张树鹏:首先要问自己是不是真正热爱喜欢这项运动,这是最重要的。因为这项运动,不像篮球、排球等上手就可以接触到球,它刚开始有漫长的前期准备的过程,三个阶段过去最后才能达到低空翼装飞行。如果没有足够的热爱的话,他没办法接受中间过程中的困难和问题。

另外还要看身体条件是否允许,有没有心脏病或者一些突发性疾病。然后要找非常正规的培训机构,循序渐进地去学。我之前是在国外学习,现在国内也已经有几家跳伞基地陆续开始做这类培训了。

对一项运动的热爱的同时,仍然需要对这项运动的规则。抱有敬畏之心,在合理的范围内的突破自我,这样就可以避免遗憾的发生。

延伸阅读

翼装飞行女大学生身亡,曾称“为自己而活不后悔”!搜救现场曝光

一个95后女孩走了,带走她的,是被称为“世界上最疯狂极限运动”的翼装飞行……

5月18日晚上21时28分,张家界市蓝天救援队发布失联翼装飞行女生安安(化名)搜救结果通报,称搜救工作结束,发现时,女孩已无生命体征,相关善后正在有序进行。

公开资料显示,该女孩失事的地点,张家界天门山,早在2013年10月8日就发生过一起翼装飞行死亡事件,在第二届世界翼装飞行世锦赛,匈牙利选手维克多·科瓦茨在张家界天门山森林公园试飞过程中,由于落地前降落伞没有打开,不幸坠落山间遇难。

好友:“愿你化作飞鸟”

5月12日,北京某文化传媒公司在张家界天门山景区取景拍摄极限运动短纪录片时,两名翼装飞行员从飞行高度约2500米的直升机上起跳进行高空翼装飞行,其中一名女翼装飞行员安安,在飞行过程中,疑似因偏离计划路线导致失联。事发后,搜寻搜救工作一直持续不断进行。

5月18日上午十一点左右,封面新闻记者从张家界蓝天救援队救援人员处获悉,在张家界天门山翼装飞行失联的女大学生安安一小时前被找到,但具体情况“不便吐露,还请谅解”,并称一切后续新闻请关注指挥部官方宣布。

安安遗体被发现的消息一传出,圈内朋友都对她的离去表示惋惜。

下午,多位安安的好友在微博悼念,其中一位写到:“愿你化作飞鸟,翱翔在广阔的天空……”并配图六张安安生前的照片。

晚20时左右,“中国翼装极限跳伞第一人”徐凯在朋友圈发声,对安安的离去表示惋惜,并“请大家让安安,静静的(地)离开……”他表示,虽然没有缘分见到这个女孩,但他知道她是真心热爱翼装飞行的。

救援队:“降落伞未打开”

5月18日当天,有媒体报道,张家界应急管理局工作人员称,遗体首先被当地村民发现,蓝天救援队队员向失踪女子教练确认,通过飞行装备,基本认定该遗体为失踪女子,张家界警方已赶往遗体发现地点。

18日晚21时28分,张家界市蓝天救援队发布搜救结果通报,确认了安安的不幸去世:

5月18日上午,搜救队伍在搜寻过程中接到当地村民报告,在天门山玉壶峰北侧下方无人区一处密林内,发现疑似失联者。得知情况后,搜救队伍立即赶赴现场,经过现场核实,确定为5月12日上午失联的女翼装飞行员,已无生命体征,失联者降落伞未打开。遗体发现地点海拔高度约900米,距离其在空中直升机上起跳的位置直线距离约2000米,相对落差约1600米。

自5月12日上午该名女翼装飞行员失联以来,张家界市高度重视,相关部门第一时间抵达现场,迅速启动应急搜救,组织消防队、张家界蓝天救援队、多支赶来支援的外地专业救援队、有关单位工作人员以及熟悉地形的当地村民组成联合搜救队伍,通过直升机、无人机、热成像等专业设备持续进行空中观察,多组人员划分区域分工进行大面积地面搜寻。因无法准确定位搜寻目标,搜寻区域地形险峻复杂、植被茂密,期间时有雨雾天气等多种因素导致搜寻搜救过程极其艰难。

目前,搜寻搜救工作结束,相关善后正在有序进行。

曾经的她:“为自己而活,不后悔”

封面新闻记者在安安的网络社交平台看到,她是一名95后女生,性格活泼,热爱生活,去过国内外多个城市,喜欢极限运动。她曾在北京骑马、开山地越野,在菲律宾实弹射击,在宿务潜水。

2019年4月25日,安安更新了一条视频,讲述她作为一名运动爱好者的极限历程:

18岁,安安开始学单板滑雪,她摔过很多,摔得很痛,但为了滑雪,她在崇礼住了半年,赶着第一趟缆车上山,迎着夕阳结束。

19岁,安安在巴厘岛学水肺潜水,她永远也忘不了第一次背着潜水器材下水的那种紧张和刺激,后来她考了ow和aow,走走逛逛去了很多国家。

20岁,安安决定去学自由潜和冲浪,在海边住了几个月,风大的时候冲浪,风小的时候潜水,偶尔跟朋友出海打鱼,现烤现吃,过着日出而作日落而息的生活,同时考完了aida四星。

21岁,安安开始学风洞,跳伞,考完了a license的认证,也完成了自己的二百次独立跳伞。

22岁,安安开始学翼装,参加了全国风洞锦标赛并拿到了第三名,从此她开始过上俄罗斯和迪拜跳伞基地两点一线的生活。

在视频最后,她乐观地说,“我为自己而活,我不后悔我的选择,我会坚持我选择的路。”

危险:死亡率达三成

公开资料显示,翼装飞行运动诞生于上世纪90年代,由极限跳伞运动演变而来。

据统计,目前全球参与此项运动的人数约600人左右,翼装飞行死亡率达到30%。

此次翼装飞行员失踪事件的发生天门山景区,2012年以来,天门山举办过八届翼装飞行世锦赛,每年都会邀请一批挑战者参赛,这里也因此成为世界翼装飞行爱好者的圣地。

2013年10月,时年40岁的匈牙利翼装飞行冠军维克多·科瓦茨(Viktor Kováts)就在这里举行的第二届世界翼装飞行世锦赛试飞中不幸坠落遇难。据张家界市政府及赛事主办单位介绍,事故原因可能与“试飞过程技术失误”有关。

2017年1月,28岁的加拿大翼装飞行员格雷厄姆·迪金森(Graham Dickinson)在天门山独自训练中同样意外坠落丧生,经法医鉴定和调取景区视频监控,公安部门初步认定,死者因独自在天门山东线玻璃栈道进行翼装飞行训练时摔亡。

此前报道

女子天门山翼装飞行时失踪,未带手机和定位设备,其母亲发声了

5月12日在湖南张家界。一女子在天门山翼装飞行时,偏离飞行路线失踪。官方称,女子失踪时身上未带手机和定位设备,目前还没有找到。蓝天救援队搜救人员表示,由于当地降雨和出事地地形复杂,搜救难度很大。

5月15日晚8点,@沸点视频 联系上失踪女大学生母亲,她称目前人还没有找到,具体位置没有确定。

翼装飞行女生身亡,降落伞未打开,官方通报来了

5月18日上午,搜救队伍在搜寻过程中接到当地村民报告,在天门山玉壶峰北侧下方无人区一处密林内,发现疑似失联者。得知情况后,搜救队伍立即赶赴现场,经过现场核实,确定为5月12日上午失联的女翼装飞行员,已无生命体征,失联者降落伞未打开。

遗体发现地点海拔高度约900米,距离其在空中直升机上起跳的位置直线距离约2000米,相对落差约1600米。

自5月12日上午该名女翼装飞行员失联以来,张家界市高度重视,相关部门第一时间抵达现场,迅速启动应急搜救,组织消防队、张家界蓝天救援队、多支赶来支援的外地专业救援队、有关单位工作人员以及熟悉地形的当地村民组成联合搜救队伍,通过直升机、无人机、热成像等专业设备持续进行空中观察,多组人员划分区域分工进行大面积地面搜寻。因无法准确定位搜寻目标,搜寻区域地形险峻复杂、植被茂密,期间时有雨雾天气等多种因素导致搜寻搜救过程极其艰难。

目前,搜寻搜救工作结束,相关善后正在有序进行。

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